41046563_10204462945731000_6597592799183372288_o

WRITER: JEDD SRESHTHAPUTRA (ปุ้ม)

IRON RACER MARK 2 By K-Speed

LITTLE MORE ATTITUDE,

No…ACTUALLY A LOT MORE ATTITUDE

คงไม่มีใครปฏิเสธได้ว่า ผลงานของ เคสปีด ในยุคนี้ “ฮอท” ถึง “ฮอทที่สุด” เพราะนอกจากการสร้างสรรผลงานที่เป็นที่ยอมรับของคนไทยและต่างประเทศในช่วงหลายปีที่ผ่านมา การพัฒนาฝีมือและการสะสมประสบการณ์ของ “ไบค์บิลเดอร์” เจ้าสำนักการาจย่านถนนพระราม 2 นั้นสามารถสร้างผลงานข้ามชาติเตะตา สื่อต่างประเทศชั้นนำ อย่าง BMW Motorrad Magazine, Bike Shed London, BIKEEXIF, Pipeburn, Café Racer Gram และ Café Racers โดยนำผลงานของ เคสปีด ลงกันอย่างต่อเนื่อง

ถึงกับจองรถที่กำลังทำอยู่ล่วงหน้าแบบแย่งกันเลยทีเดียวซึ่งทำให้ เคสปีด เปรียบเหมือนประตูเล็กๆ ประตูหนึ่งที่เปิดทางให้วงการคัสตอมของบ้านเราเป็นที่รู้จักต่อไปในโลกเล็กๆ อันสวยงามใบนี้

40681524_1959859567369874_5721663253143093248_n

คุณเอก เคสปีด หรือ คุณ ธนดิษ สาระเวก

เขายังคงพูดถึงเสมอว่า ภาพแรกที่เขาคัสตอม BMW R80 ในงาน Distinguished Gentleman’s Ride สามปีก่อน ถูกถ่ายภาพและแชร์ไปที่เฟสบุคแฟนเพจ “Thailand Motographer” โดย คุณ โจ นิกสิทธิ์ วงศ์สวัส จุดเริ่มต้นของงานของเขาทุกวันนี้ เรียกว่าสะเทือนวงการไปในครั้งนั้นเลยทีเดียว

14409916_1188160244576096_6319752684690562053_o

งาน Distinguished Gentleman’s Ride 2016

14409637_1188186447906809_2258546245899285994_o

งาน Distinguished Gentleman’s Ride 2016 กับ เจ เจตริน

14425421_1189020497823404_63467574050779808_o

โจ นิกสิทธิ์ วงสวัสดิ์ Jo Motographer เจ้าของเพจ Thailand Motographer

ที่สำคัญคือมันไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น เพราะ BMW Motorrad คัสตอม ที่ผ่านมือเขาไป กว่า 10 โปรเจค นั้นนำพาเขามาถึงจุดสูงสุดในปีนี้ด้วยการถูกเลือกให้เป็นคัสตอมบิลด์เดอร์คนไทยคนเดียวโดยทีมงานจากประเทศเยอรมันเลือกให้เขาคัสตอมรถใหม่หนึ่งคันเพื่อร่วมงานใหญ่หลายงานโดยส่งไปยังประเทศต่างๆ ทั่วทวีปยุโรป และรุ่นที่ออกคือ BMW R nineT Racer

 

Screen Shot 2561-09-12 at 7.32.22 PM

BMW R9T Racer

ต้นปี 2018 ที่ผ่านมา คุณเอกได้รับการติดต่อจาก BMW Motorrad Thailand ให้ คัสตอม BMW R nineT Pure เพื่อแสดงที่ร้าน Luka Moto Café และ ต่อมาก็ได้รับการติดต่อให้ คัสตอม R nineT Racer เพื่อนำไปทำ โร๊ดโชว์ ที่ยุโรป

“โปรเจคแรก BMW Motorrad Thailand ให้ผมเลือก R nineT โมเดลไหนก็ได้มาคัสตอม ผมเลือก Pure เพราะ เป็นรถที่ดูเรียบๆ ที่สุด เหมาะกับการนำมาแต่งมากที่สุด” คุณเอก เปิดประเด็น

ด้วย BMW R nineT Pure คัสตอมที่ถูกแชร์ต่อไปในโลกโซเชียลในวงกว้างบวกกับคัสตอม BMW R80 ที่โด่งดังในงาน Distinguished Gentleman’s Ride ทำให้คุณเอกได้รับได้รับโปรเจคใหม่ที่เขาคิดว่าไม่ง่ายเลยกับการคัสตอม BMW R nineT Racer

      “ลำบากใจมาก เพราะ BMW R nineT Racer เป็นโมเดลที่สวยจัดออกมาจากโรงงาน การคัสตอมรถที่ไร้ที่ติแบบนี้ ผมแทบไม่อยากแตะต้องมัน” คุณเอก หนักใจ

โปรเจคนี้เป็นการระบุแบบชัดเจนมาจาก BMW Motorrad สำนักงานใหญ่ เคสปีดถูกคัดเลือกให้เป็นหนึ่งเดียวจากประเทศไทยให้ทำโปรเจคสำคัญนี้เพื่อร่วมฉลองเทศกาลมอเตอร์ไซค์ใหญ่ในทวีปยุโรปช่วงกลางปี 2018

29250645_10203859635448620_1634754934_o

         คุณเอก ไม่ใช้คอมพิวเตอร์หรือเรื่องมือไฮเทคในการออกแบบ เขาจะใช้มือกับดินสอในการวาดภาพในจินตนาการเสมอและส่งไปให้ทางเยอรมันดู คอนเซ็ปต์อยากให้คง “ไอ้โม่ง” เอาไว้ แต่อยากให้รถดู “จิ๊กโก๋” มากขึ้น ตามกำหนดการณ์ คือรถเสร็จเดือน สิงหาคม แต่ ต้องมีเสร็จทันงาน มอเตอร์โชว์ เดือน มีนาคม 2018 ทำให้มีเวลาแค่ 25 วันในการทำรถซึ่ง เคสปีด ก็สามารถ เนรมิตรได้ ทำให้เราได้เห็นหน้าตาของรถเป็นครั้งแรงในงานนั้น แม้ไม่เสร็จสมบูรณ์แต่ก็ได้อรรถรสยิ่งนักในการได้เสพงานศิลปะอย่างใกล้ชิด

         เมื่อเวลายังเหลืออีก สามเดือน คุณเอกก็วางแผนการทำงานทั้งงานตัวถัง งานทำสี การสั่งอะไหล่ ซึ่งหลายชิ้นใช้เวลา เช่นล้อพิเศษที่สั่งออกแบบใหม่ลายพิเศษ จากเมืองนอกเป็นต้น

“ผมเริ่มต้นจากงานเหล็กก่อน เพราะงานเชื่อม งานตัด ผมถนัดเพราะเราต้องนำงานเหล็กเหล่านี้มาทำ โมลด์พลาสติด ABS ขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียวในโลก งานสีจะเป็นแอร์บรัชแบบเครื่องบินรบโบราณ เพราะ BMW มีประวัติมาจากการใช้เครื่องยนต์ บ๊อกเซอร์ในการสร้างเครื่องบินรบ สีและลายเส้นจะเป็นงานอลูมิเนียมเก่าๆ” คุณเอก บอกถึงคอนเซ็บรวมๆ ที่วางแผนเอาไว้

“ไอ้โม่ง” ถูกออกแบบขึ้นใหม่ ด้วยรูปทรงที่ “ดิบ” กว่าเดิม ถูกปรับองศาให้ใหม่ อกไก่ล่างได้รับการออกแบบใหม่ ถังน้ำมันเปลี่ยนทรงนิดหน่อยปรับจากถังเดิม ไม่ได้เปลี่ยนใหม่ทั้งหมด

ส่วนตัวแล้ว คุณเอกชอบสร้างงานโดยเลือกโมเดลรถที่ไม่มีคนสนใจ ทำให้เขาเริ่มต้นกับ BMW R80 หรือ R100 ก่อน เพราะ ราคาไม่แพง หน้าตาโบราณ

      “ผมเริ่มต้นกับ BMW ด้วย รุ่น R80 และ R100 จำนวน 3 คัน และแต่งออกมา สามแบบ ไม่เหมือนกัน Tracker, Cafe Racer และ Chopper ให้รู้ว่าพื้อนฐานเครื่องเดียวกันนี้ สามารถแต่งได้หลายแนวทาง” คุณเอก เล่าให้ฟังถึงโปรเจคแรกๆ ของเขากับ BMW Motorrad

      “ข้อดีของเครื่องยนต์ บ๊อกเซอร์ (Boxer) ที่วางขวางนั้นคือหน้าตาที่ไม่เหมือนใคร ระบบสายไฟเรียบๆ เก็บงานง่าย ใช้เพลาขับเคลื่อน ไม่มีโซ่ให้ดูเกะกะ ทำให้รถรวมๆ ดูเกลี้ยงเกลา สะอาดตา แต่ต้องบอกว่าผมไม่โมดิฟายเครื่องยนต์นะครับ จะเก็บเป็นเดิมๆ ไว้ เน้นเก็บงานให้เรียบร้อย”

29404532_10203859635648625_548989840_o

ทีมงานถามคุณเอกไปว่า ส่วนไหนของรถที่เขาชอบมากที่สุดหลังจากทำรถ BMW R nineT Racer คันนี้ออกมา คำตอบที่ได้คือ “ไอ้โม่ง” ที่มีรูปทรงไม่เหมือนเดิม องศาเปลี่ยน วัสดุและการออกแบบจะดุดันมากขึ้นกว่าเดิมที่เป็นแนวเรียบหรู อกไก่หรือแฟริ่งล่างถูกออกแบบใหม่ ถังน้ำมันถูกเปลี่ยนทรงใหม่โดยการใช้โลหะมาเชื่อม ไม่ได้ยกถังเปลี่ยนแต่อย่างใด

ท่อไอเสียก็ถูกออกแบบใหม่ เชื่อมกลางนำมวลไปเสียมารวมกันเสียก่อน ให้ดึงไปดึงมาก่อนปล่อยออกไปปลายท่อ รับประกันไม่มี แบคไฟร์ (Back Fire)

29242790_10203859634968608_1966858748_o

         “ง่ายๆ และสั้นๆ ว่า การสร้าง BMW R nineT Racer โปรเจคนี้ ผมอยากเปลี่ยนคาแรคเตอร์ของรถจากความเป็นสุภาพบุรุษสุดเนี๊ยบให้กลายเป็นผู้ชายเท่ๆ เก๋าๆ มาดเซอร์ ที่สาวๆ จะต้องหันมามองไม่แพ้กัน”

ที่สำนัก เคสปีดนั้น งานของคุณเอกแบ่งเป็นสองส่วนใหญ่ๆ

หนึ่ง ขายอะไหล่แต่งรถทั่วไป แค่หาของแต่งมาให้ลูกค้า สร้างรายได้หลักให้กับเขา

สอง งานคัสตอม อันนี้เป็นงานที่รัก ส่วนมากไม่สามารถทำกำไร แต่หากไม่ทำก็ไม่ได้เพราะเป็นงานที่คอยสร้างแรงบันดาลใจให้เสมอ

สองอย่างนี้ ขาดอย่างใดอย่างหนึ่งไปไม่ได้ ต่างวาระและหน้าที่กัน

 

INTERNATIONAL MEDIA VS K-SPEED

ในปี 2018 นี้ สื่อชั้นนำต่างประเทศ อย่าง BIKE EXIF หรือ PIPE BURN ที่มียอดคนติดตามหลายแสนคน จะส่งตัวแทนเจรจาขอนำภาพรถใหม่ของ เคสปีด ไปลงในหน้าเพจ โดยมีการขอเป็น เอ๊กซ์คลูซีฟ ก่อน โดยเฉพาะ Bike Exif เป็นอะไรที่ลงยากมาก เขามีรถรอลงเป็นร้อย แต่ K-Speed เขามักรีบลงให้ก่อนเสมอ ถือเป็นสงครามการแย่งชิงพื้นที่ในการนำเสนอผลงานของคนไทยคนหนึ่งที่น่าภูมิใจ โดยที่ทางคุณเอกก็อนุญาตให้คนที่ติดต่อก่อนได้ไปลงก่อน

         “Bike Exif นี่ผมติดตามมานาน และผมเชื่อว่าหลายคนในบ้านเราก็เช่นกัน เพราะมันเป็นเหมือนแหล่งการโชว์รถ “เทพ” จากทั่วโลก และผมก็หวังว่าสักวันหนึ่งผลงานของเคสปีดจะได้ลงบ้าง

“ปัจจุบัน สื่อต่างประเทศที่สนใจ เช่น Café Racer Gram หรือ Pipe Burn ก็จะส่งข้อความมาว่าตอนนี้ทำรถอะไรอยู่บ้าง เราก็บอกไป แล้วเขาก็จะเลือกเองว่าเขาสนใจคันใหน”

“ทำไมคุณทำรถเยอะจัง” นั่นเป็นคำถามที่ Bike Exif ถาม เพราะ ที่เมืองนอกเขาทำกันปีละไม่กี่คัน (1-3 โปรเจค เท่านั้น) ส่วน เคสปีด ไม่ต่ำกว่า 25 โปรเจค และขี่ได้ทุกคันและใช้ได้จริงทุกคัน และต้องขี่ได้ดีด้วย ไม่ใช่ทำสวยๆ ใช้งานไม่ได้

“ผมและทีมงานภูมิใจมากๆ กับโปรเจคนี้เพราะทางทีมเยอรมันบอกว่าเขาไม่ขายนะ ผมก็ดีใจมากๆ ไม่คิดว่าเขาจะให้เกียรติเราขนาดนี้ เรารู้ตัวว่าเราไม่ใช่ บิลด์เดอร์ เทพๆ เหมือนคนอื่นๆ ก็ถือว่า เป็นความโชคดีที่ได้รับโอกาสเหล่านี้” คุณเอกบอกด้วยความภาคภูมิใจ

“หลายครั้งเราสร้างผลงานที่เราคิดว่าดีที่สุดตั้งแต่เราเคยทำมา แต่คุณไม่รู้หรอกว่า ที่ยากกว่านั้นคือทำคราวหน้าให้เจ๋งกว่าเก่า แต่ก็ต้องไปต่อให้ได้ และที่ผมรู้สึกว่าสิ่งเหล่านี้ไม่สามารถกดดันอะไรได้ก็คงเป็นเพราะว่าผมอยู่กับสิ่งที่ผมรักทุกวันนั่นเอง”

ติดตามผลงานของ ช่วยเป็นแรงเชียร์ แรงใจ ให้กับคุณเอก และ K-Speed ได้ที่ เฟสบุ๊ค แฟนเพจ ของ BMW Motorrad Thailand และ http://www.bmw-motorrad.co.th ได้ ว่าการเดินทางของ BMW R nineT Racer หนึ่งเดียวของประเทศไทยคันนี้ จะได้รับฟีดแบคจากต่างประเทศมากน้อยแค่ไหน!

 

GLEMSEK, GERMANY 2018

สดๆ ร้อนๆ เดือนสิงหาคม 2018 คุณเอก เคสปีด กับ BMW IRON RACER MARK 2 มีโอกาสเข้าร่วมงานที่สวยงสมที่สุดงานหนึ่งของโลก GLEMSEK ประเทศเยอรมัน ซึ่งสร้างความประทับใจเอาไว้เกินร้อย ฝากชื่อเสียงคนไทยคนแรกที่ได้ไปโชว์รถและลงแข่งแดรกที่นั้นอีกด้วย

40614719_10204463006412517_5422971668098187264_n

คิดละเอียดนะเนี่ย คัสตอมหมวกให้เข้ากับรถด้วย

40833744_10204466142770924_3532388783079030784_n-1

40883807_10204462948771076_1906626481950294016_o

40914312_10204462949611097_3802652018246418432_o41046563_10204462945731000_6597592799183372288_o41068590_10204463005452493_3254873804869992448_n41083593_10204462949731100_4850096607896535040_o41260324_10211771480875075_5014332772861345792_o40358202_10204442904309977_4387517055180472320_n40374363_10204442903669961_1530825497909395456_n40897131_10211771480635069_1998560239741304832_o40889489_10204462947011032_5455351671355867136_o40764722_10211767308250762_2212110433219772416_n40685357_10204462952971181_1485330425466322944_o40684811_10204462947331040_3404754290756026368_o40671925_10204462951571146_1176374998160375808_o40668139_10204462950731125_3366380888270045184_o40659342_10204463004732475_7634430069447852032_n40658695_10204459516965283_62482131955220480_n40625747_10204462953331190_2080253936505192448_n40591382_10204452491429649_3424494381355237376_n40617175_10204458974831730_8598271265255456768_n40684811_10204462947331040_3404754290756026368_o40681524_1959859567369874_5721663253143093248_n

 

*** ขอขอบคุณ ***
– BMW Motorrad
– Mr.Christine Gabler BMW Motorrad เยอรมันเ จ้าของ Project R9T Custom
– คุณกวี BMW Motorrad Thailad  #bmwmotorrad #glemseck101 #kspeed #motozaaa#artroom24

cr. ภาพสวยๆจาก Marc Holstein + Christine Gabler / Nikkasit Wongsawas / Over Ride Magazine

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s