18121222_831168547038560_6334170768561262873_o

บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด จัดกิจกรรม The Ultimate Riding Xperience โดยสื่อมวลชนร่วมทดสอบขับขี่ รถจักรยานยนต์ Honda RC213 V-S, All New Honda CBR1000RR, New Honda CBR650 และ New Honda CBR500 ณ.สนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ เมื่อวันที่ 19-20 เมษายน 2560 ที่ผ่านมา

18121429_831169670371781_6094110360359998262_o

ไฮไลท์อยู่ที่พระเอกตัวแรง Honda RC213 V-S ที่ถูกถ่ายทอดเทคโนโลยีความแรงมาจากรถแข่งในรายการ MotoGP มาสู่รถใช้งานจริงบนท้องถนน และในงานนี้มีความพิเศษก็คือ RC213V-S ตัวแต่งชุด Sports Kit คันสีดำ พร้อมด้วย Honda CBR1000RR FireBlade โฉมใหม่ มาให้ได้ทดสอบกันในแทร็คแบบ Racing โดยมีนักแข่งสังกัดทีม Honda Racing คอยให้คำปรึกษาและแนะนำเทคนิคการขับขี่ นอกจากนี้ยังมีแขก VIP รวมไปถึงเซเลปและดีลเลอร์มาร่วมทดสอบในครั้งนี้อีกด้วย

18121207_831173283704753_5315515980770183749_o

======= #ฟิลลิ่งการขับขี่ RC213V-S ======= #ท่านั่งการขับขี่ เบาะทรงสนามที่สามารถถอดชิ้นด้านหลังออกได้ เป็นเบาะที่นั่งแล้วรู้สึกนิ่มไม่เหมือนเบาะที่ใช้ในการแข่งขันเลย นั่งสบาย ตำแหน่งการวางมือนั้นจะเป็นแบบรถแข่งเต็มรูปแบบ เมื่อจับแฮนด์แล้วท่านั่งเราจะเหมือนหมอบตลอดเวลา ถือว่าถ่ายทอดพันธุกรรมมาจากรถที่ใช้แข่งขันจริงใน Moto GP ก็ว่าได้ ตำแหน่งการวางเท้าก็ยังให้อารมณ์เดียวกับรถแข่งอีกเช่นกัน =======

18121193_831171387038276_8102377846479415471_o

#ระบบรองรับน้ำหนักทั้งหน้าและหลัง ถือว่าเป็นโช้คระดับพรีเมี่ยมอย่างแท้จริงสำหรับโช้ค Ohlins ที่ถูกติดตั้งมาให้ ทั้งโช้คหน้าและหลัง เมื่อลองขับขี่เข้าโค้งที่ความเร็วสูงนั้น ทำได้ดีจนน่าทึ่ง เหมือนที่ทีมช่างได้แจ้งไว้จริงๆว่า เมื่อเราคิดจะเลี้ยว รถก็จะช่วยเราเลี้ยวเข้าโค้งเอง อย่างง่ายดาย ไม่มีอาการส่ายหรือย้วยให้เห็นแม้แต่น้อย ทางตรงที่ความเร็วสูงก็ไม่มีอาการร่อนหรือสะบัด สามารถเบรก และพับเข้าโค้งได้อย่างง่ายดาย และเมื่อเบรกหนักๆ ก่อนเข้าโค้งตัวรถก็ไม่เสียอาการ อีกทั้งระบบเบรก Brembo ที่ติดตั้งมาให้นั้น สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ที่ความเร็วสูงๆ และต้องการเบรกเพื่อที่จะ เข้าโค้ง เบรกนั้นตอบสนองอย่างดีเยี่ยม เพียงแค่บีบเบรกเบาๆ ก็อยู่แล้ว โช้คทั้งหน้าและหลังนั้นสามารถปรับได้แบบ Full Adjust ปรับได้ตามความต้องการของผู้ขับขี่ =======

18121719_831174393704642_8140334872621229434_o

#เครื่องยนต์ เป็นเครื่องยนต์แบบ V4 90 องศา ตัวปกติจะมีแรงม้าอยู่ที่ 157 hp./11,000 rpm. และเมื่อใส่ชุดแต่งเฉพาะจาก HRC เข้าไปนั้น แรงม้าจะทะลุไปราวๆ 230 hp. /13,000 rpm. และระบบคลัตช์แห้งยิ่งทำให้การตัดต่อกำลังเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำและดีเยี่ยม ที่ขาดไม่ได้นั้นก็คือเสียงของเครื่องยนต์และชุดท่อไอเสียแบบ Full System ให้เสียงที่ลั่นอย่างมาก ได้อารมณ์รถแข่ง Moto GP อย่างแท้จริง ถือว่ากำลังของเครื่องยนต์นั้นแรงอย่างล้นเหลือ บวกกับตัวรถที่หนักเพียง 170 kg. จึงทำให้ตัวรถพุ่งทะยานไปได้อย่างรวดเร็ว แต่เมื่อน้ำหนักรถที่เบามากผสมกับเครื่องยนต์ที่มีกำลังมาก ก่อนลงทดสอบขับขี่ก็ทำให้เสียวๆอยู่เหมือนกัน แต่เมื่อได้ขับขี่จริงแล้วนั้น ไม่เป็นอย่างที่คิดเลยก็ว่าได้ เพราะตัวรถนั้นถูกปรับมาให้เหมาะกับการขับขี่ที่ย่านความเร็วสูงและการขับขี่ในสนามโดยเฉพาะ ทำให้มั่นใจได้ทั้งการเข้าโค้งหนักๆและทางตรงที่ใช้ความเร็วสูงว่ารถคันนี้มันไม่บินแน่นอน =======

18121344_831190593703022_4671896995719027238_o

โดยรวมของตัวรถ Honda RC213V-S นั้นถูกถ่ายทอด DNA มาจากตัวแข่งในรายการ Moto GP แทบทุกจุด เรียกได้ว่านำเอาตัวแข่งมาติดกระจก ติดป้ายทะเบียนวิ่งบนถนนก็ว่าได้ และเสียงที่เป็นเอกลักษณ์ของเครื่องยนต์ V4 นั้นก็ทำให้แก้วหู แทบแตกได้เหมือนกัน ระบบทุกอย่างที่อยู่ในตัวรถแข่งนั้น ก็อยู่ในตัว RC213V-S เช่นกัน อีกทั้งน้ำหนักรถที่เบามากจึงทำให้การใช้งานในถนนปกตินั้นคล่องตัวเป็นอย่างมาก แต่เชื่อว่าคงจะไม่มีเจ้าของรถท่านใด เอาออกมาขับขี่เล่นบนถนนอย่างแน่นอนเพราะเนื่องด้วยราคาที่สูงถึง 8.7 ล้านบาท จึงเป็นรถที่เหมาะสมแก่การสะสมมากกกว่า แต่ถ้าจะนำออกมาขับขี่มันก็ทำได้ดีแบบไม่มีที่ติเลย และถ้าจะนำไปขับขี่ในสนามแข่งมันก็ทำได้ดีเหมือนรถแข่ง Moto GP เช่นกัน หลังจากที่ทดสอบขับขี่ไป บอกได้คำเดียวว่า “ไม่แปลกใจเลยว่าทำไมรถแข่งของ Honda นั้นเป็นแชมป์ในรายการแข่งขันหลายสมัยติดต่อกัน”

18056008_831188530369895_7785415226532658670_o

17990441_831188073703274_7170102294433764642_o

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s