รถที่จอดหล่ออยู่ตรงหน้าคุณคือรถที่ชนะการประกวด “Battle of the King” งานประกวดรถจากดีลเลอร์ทั่วโลกของปี ค.ศ.2016 ที่ออกแบบและสร้างขึ้นด้วยน้ำมือของชายคนนี้ (อีกแล้ว) Charlie Stockwell ตำแหน่ง Design Director ของ Warr’s Harley-Davidson ประเทศอังกฤษ และเขานั่งอยู่ตรงหน้าผมนี่แล้วครับ เราคุยกันเมื่อเดือนที่แล้วที่เขามาเมืองไทย เรื่องราวจึงเอ็กซ์คลูซีฟสุดๆ

รถคันนี้คือ H-D Iron 883 ครับ และมันคือแชมป์ของประเทศอังกฤษในปีนี้ ที่เจ๋งไปกว่านั้นคือ Charlie ทำรถได้แชมป์มาถึงสามปีซ้อน และทุกๆ คนต้องการจะเอาชนะเขา แต่ที่น่าสนใจตรงที่ว่ากว่ารถจะสวยได้ใจแบบนี้ เขาใช้เงินในการแต่งรถเพียง 3,000 ปอนด์สเตอริง หรือประมาณ 136,300 บาทเท่านั้น เดี๋ยวจะเล่าให้ฟังว่าความเป็นมาเป็นอย่างไร

“Battle of the King คือการประกวดการแต่งรถ Harley-Davidson ทุกๆ ปี ของดีลเลอร์ทั่วโลก เราต้องชนะในประเทศเราก่อนที่จะไปต่อสู้กันต่อสำ หรับดีลเลอร์ทั่วโลก” Charlie เปิดประเด็น

รุ่นรถจะถูกบังคับให้ทุกดีลเลอร์ใช้เหมือนกันหมดด้วยงบประมาณที่เท่ากันคือ 15,000 ปอนด์สเตอริง (681,500 บาท) ทุกคนห้ามใช้เงินเกิน ฟังดีๆ นะครับ (ปวดใจกับราคา)

ปีนี้ H-D Sportster Iron 833 คือรถที่ทุกคนต้องถูกบังคับให้ซื้อรถใหม่ มาแต่งส่งเข้าประกวด ราคาในประเทศอังกฤษคือ 7,495 ปอนด์ฯ (340,000บาท) ปวดใจคือราคาบ้านเขา ถูกมาก… จากงบประมาณทั้งหมด 15,000 ปอนด์ฯ โดนค่ารถไป 7,495 ปอนด์ฯ ค่าแรง 10 ชั่วโมงค่าทำสี และอื่นๆ ที่จำ เป็น ทำ ให้เหลือเงินเพียง 3,000 ปอนด์ฯ เพื่อแต่งรถอย่างที่บอก 3,000 ปอนด์ฯ (136,300 บาท) ครึ่งหนึ่งต้องใช้อะไหล่แท้ของ Harley-Davidson อีกครึ่งหนึ่ง 1,500 ปอนด์ฯ (68,000บาท) คือคุณจะทำ อะไรก็ได้

ง่ายๆ เขาให้คุณมีลูกเล่นได้เพียงแสนกว่าบาทเท่านั้นสำหรับรถตรงหน่าคุณนี้

นี่ล่ะครับคือประเด็นหลักและประเด็นใหญ่ และห้ามใช้เงินเกินกำหนดทุกอย่างตรวจสอบได้หมด

มันไม่ใช่การแต่งรถที่ทุ่มเงินลงไปก็จบ

 

DSCF1210.JPG

 

“กรรมการจะตรวจเอกสารซื้อขายอินวอยซ์ทุกชิ้น ยากไปกว่านั้นทีมของผมแหกกฎไม่ได้เลยแม้แต่นิดเดียว เพราะเราเป็นแชมป์มาสองสมัยซ้อนเรามีคนติดตามเยอะมากด้วย พวกเขาจะคอยสอดส่อง ซูมเข้าไปในภาพเพื่อคอยจับผิดเรา เราจึงต้องใสสะอาด ดีที่สุด ไม่อย่างนั้นถูกจับปรับแพ้ได้เลย” ชาลีเล่าให้ฟีง

ปีนี้ยังคงเป็นคอนเซ็ปต์ “Café Racer” เหมือนปีแรกที่เขาชนะเลิศกับ Sporster 48 แต่ที่ยากคือมันจะต้องแตกต่างสำหรับ Iron 883 ตัวนี้

เริ่มจากท่อที่ Charlie สเก็ตภาพที่แคตตาล็อคของ Vance & Hines โรงงานผลิตท่อระดับโลกที่ยอมทำ ให้ตามที่ต้องการด้วยราคาที่พิเศษ โดยมีข้อแม้ว่าหลังจากประกวดเสร็จ Vance & Hines สามารถนำ ไปผลิตขายได้นี่เขาได้ท่อที่ไม่มีใครมีจากโรงงานที่เจ๋งมากเป็นการเริ่มต้นที่ดีมากๆ ต่อมาก็เบาะที่ถูกออกแบบใหม่จาก Roland Sands Design

เราต้องทำอะไรบางอย่างที่ทำให้โชเชียลมีเดียสนใจ เพราะการโหวตเป็นส่วนหนึ่งที่ต้องเป็นหนึ่งในห้าให้ได้ ผมจึงต้องมีแบรนด์เจ๋งๆ ติดรถมาบ้าง เพื่อให้คนสนใจ ปีนี้ผมได้ Vance & Hines กับ Roland Sands แต่ไม่มีงบประมาณสำหรับ Ohlins การมีแบรนด์ดังๆ จะช่วยให้แฟนๆ ของแบรนด์ๆ นั้นช่วยโหวดเราอีกที

มันคือแผนการทำการตลาดที่เจ๋งมาก ฟังแล้วผมตาลุกการประกวดรถสมัยนี้มันได้ประโยชน์กันหลายฝ่ายจริงๆ

Harley-Davidson เองก็ตั้งกฎมาแบบการตลาดล้วนๆ คือขายรถได้เพียบทั่วโลก ทั้งค่ารถใหม่ แถม 1,500 ปอนด์ฯ รวมๆ ก็ประมาณ หนึ่งหมื่นปอนด์ฯ ต่อคัน ที่บังคับใช้อะไหล่จากโรงงานคันละแสนกว่าบาท คูณๆ กันไปเฉพาะในประเทศอังกฤษ ก็ 30 ดีลเลอร์ ที่ประเทศญี่ปุ่นมี 100 กว่าๆ แล้วทั่วโลก ก็ประมาณ 1,500 ดีลเล่อร์ ขายรถสบายเพิ่มปีละ 1,000 คันจากดีลเล่อร์เพราะงานประกวดสบายเลย

ออกทะเลไปบ้างแต่มันเป็นข้อมูลที่น่าสนใจไม่น้อย กลับมาที่เรื่องของอีก 1,500 ปอนด์ฯ ที่จะทำ ให้รถคันหน้าคุณหล่อสุดจนได้ชัยชนะ

“รถของผมต้องออกมาสวยที่สุดไม่ว่างบประมาณจะมาแค่ไหน” Charlie บอกกับเรา

นี่มันคล้ายการแข่งขันในสนามเลยนะ

หลังจากได้เป็นหนึ่งในห้าที่มีคะแนนสูงสุดแล้ว รถทั้งห้าคันจะต้องถูกตรวจสอบอีกครั้งว่าทำ ถูกต้องตามกฎระเบียบหรือไม่ก่อนจะโหวตกันอีกครั้งซึ่งขณะนี้รถคันนี้เป็นหนึ่งใน 12 คนที่เข้ารอบสุดท้าย

 

DSCF1323

 

 

DESIGN CONCEPT 

ดีไซน์ของมันได้รับอิทธิพลมาจากรถรุ่น XLCR ที่ผมชอบมันคือรถของ Willie G. Café Racer ในยุคปี ค.ศ. 1970 รถคันนี้ง่ายๆ คือรถโมเดิร์น คลาสสิค ที่ขาดไม่ได้คือ “โม่ง” ด้านหน้าที่บ่งบอกความเป็น “คาเฟ่” แต่เขาไม่เลือกของเก่ามันถูกทำ ขึ้นมาให้ดูโมเดิร์น และไม่มีการเจาะไฟหน้าทำ ให้รถดูดุดันมากยิ่งขึ้น เบาะหนังจาก Roland Sands Design ไฟท้ายถูกวางเอาไว้ใต้เบาะไม่สังเกตจะไม่เห็นดูแปลกตา ถังน้ำมันเดิม ท่อ Vance & Hines ‘Upsweep’ 2 ออก 1

ต่อไปเรามาดูกันว่าด้วยเงิน 136,000บาท รถคันนี้มีอะไรบ้าง เอาที่ละเอียดมาดูกันเลย แล้วช่วยเชียร์ให้รถคันนี้ได้ที่สุดของ “Battle of the King” ปี ค.ศ.2016 ไปครองนะ

 

 

SPECIFICATION:

BURST HAND GRIPS | BURST SHIFTER PEG | BURST FOOTAGE

KIT | SPROCKET COVER, TRANS | 4” DIGITAL SPEEDO/TACH |

FUEL LEVEL SENSOR | CHISEL FUEL CAP | H-D GT502F FRONT

TIRE | H-D GT502 REAR TIRE | BULLET FOG LAMP KIT | GEARCASE

COVER GASKET |ROCKER BOX LOWER GASKET |

ROCKER BOX COVER GASKET| ROCKER BOX CHIMNEY

GASKET | TAPPET COVER GASKET | CYLINDER BASE GASKET

| CYLINDER HEAD GASKET | H-D TEXTURE BLACK AEROSOL

PAINT | FIBREGLASS CAFE TAIL SECTION | CAFE RACER

SPORTSTER SOLO SEAT | HYPER FORCE MULTI PLATE FOR

VELOCITY STACK | HYPER FORCE VELOCITY TACK | XL AXLE

ADJUSTERS | VANCE & HINES 2-1 EXHAUST | FIBREGLASS

FAIRING | MISC COUNTERSUNK WASHERS & BOLTS

 

IMAGES : WARR’S HARLEY-DAVIDSON
BUILDER : CHARLIE STOCKWELL (BUBBLE VISOR)
WRITER : CAP ‘P’

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s