ฟังชื่อของอู่ Powerspeed Shop แล้วคงไม่มีใครตรงคอนเซ็ปต์ “Speed Freaks” ของฉบับนี้ได้มากกว่าเขาอีกแล้ว

img_5175

สิ่งที่ทำให้ RUBBERS ต้องติดตามนำมาพูดคุยถึงแนวทางการแต่งรถของเขานั้นมันชัดเจนยิ่งกว่าชัดเจนเสียอีก เพราะรถที่แต่งจากที่นี้สามารถพาถ้วยรางวัลกลับมามากมายทั้งในรายการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์ประเทศไทยในรุ่น Superbike ที่เก็บคะแนนต่อเนื่องได้ตำแหน่งรองแชมป์ประเทศไทยมาครอง ในนามของทีม Powerspeed Shop YSS และรายการแข่งขันควอเตอร์ไมล์ หรือ “แดรกเรซซิ่ง” นั่นเอง

โดยเฉพาะรถที่ทำการแข่งขัน “แดรก” ของ Powerspeed Shop สามารถทำเวลาได้ถึง 8.5 วินาที บวกๆ กับระยะทาง 410 เมตร ซึ่งถือว่าเร็วที่สุดในประเทศไทย โดยใช้รถ BMW S1000RR เครื่องบล็อคเดิม ก่อนที่ข่าวสดๆ ร้อนๆ กระซิบมาว่ามีคนทำลายสถิติไปไม่นานนี้ที่ 8.4 วินาที โดย JC Superbike

แรงจริงครับ เพราะถ้าไม่แรงไม่จัดให้ผู้อ่านแน่นอน

จุดเริ่มต้นของอู่ Powerspeed Shop เกิดมาจากความซนของเด็กมัธยมจากโรงเรียนเตรียมอุดมศึกษาพัฒนาการ ที่ชื่อว่า คุณโอ ศุภกร นิยมไทย ที่หลงใหลในเรื่องรถแข่งและความแรง (นี่เริ่มตั้งแต่ขาสั้นเลย)

คุณโอเริ่มขับรถแข่งตั้งแต่ยังเรียนหนังสือ แข่งจนได้ที่หนึ่งของรุ่น และที่สิบของประเทศไทยสำหรับรายการควอเตอร์ไมล์ จนเขาบอกกับเราว่ามันถึงจุดอิ่มตัวเรื่องรถยนต์จึงหันมาให้ความสนใจในเรื่องของรถมอเตอร์ไซค์ ซึ่งตอนนั้นอายุเพียง 22ปี ยังเรียนอยู่ปีสองมหาวิทยาลัย หอการค้าไทย โดยการหาซื้อรถจากโกดังมาซ่อมขาย เรียกว่าซื้อตามรูปในยุคนั้น

“ตอนนั้นผมสนุกกับการบูรณะซ่อมแซมรถแล้วขายโดยไม่สนใจว่ามันจะทำกำไรหรือไม่ ซึ่งส่วนมากไม่เห็นหรอกครับคำว่ากำไร ชอบเพราะสนุกมากกว่า” โอ ศุภกรณ์ กล่าว

img_5237

ถามว่า “โรคจิต” นิดๆ หรือเปล่า ที่ชอบความแรงเห็นม้ามาหลายๆ ตัวในกราฟ

เขาบอกกับเราว่า ใช่ แล้วหัวเราะก่อนบอกเราต่อว่าชื่อมันก็ไม่แอบแล้ว กับคำ “Powerspeed Shop”

คัลเจอร์ของพวกบ้าความแรงนั้นมันมีพลังงานบางอย่างแฝงอยู่ การแข่งขันกันในสนามคือความสนุกที่จะได้เห็นรถตัวเองที่ “แรง” สู้กับคนอื่นได้

“ผมและคนรอบข้างที่เป็นทั้งเพื่อนและลูกค้าที่มาที่นี่เป็นเหมือนกันหมด มาหาความแรงด้วยการทำเครื่องยนต์และจูนให้มันใช้งานได้แต่ขอบอกว่าเพื่อการแข่งขันในสนามเท่านั้นนะครับ” คุณโอ อธิบายต่อ

เขาสัญญากับคุณพ่อคุณแม่ว่าจะไม่ขี่รถบนถนนหลวงนั่นคือสิ่งที่ทำให้เขาไม่ขี่รถบนถนนจนทุกวันนี้ เขาคลุกคลีกับมันก็เฉพาะกับวงการ “Motor Sport” ที่เป็นกีฬาอย่างหนึ่งเท่านั้น

ใครจะรู้ว่าสิ่งที่เกิดมาจากความชอบส่วนตัวจะทำให้มันกลายมาเป็นธุรกิจแบบเต็มรูปแบบได้ในเวลาไม่นาน

ในปีนี้ Powerspeed Shop ภายใต้การบริหารงานของหนุ่มน้อยวัยยี่สิบกว่าๆ ที่เป็นทั้งเจ้าของร้านและเป็นจูนเนอร์มือฉมังอันดับต้นๆ ของวงการ จะได้รับเกียรติจาก Honda Big Wing ให้เป็นแฟคตอรี่ทีมลงแข่งชิงแชมป์ประเทศไทย ในปี 2016-2017 โดยมี ฟีล์ม รัฐภาคย์ วิไลยโรจน์ เป็นที่ปรึกษา เรียกว่าผลงานเข้าตากรรมการเต็มๆ

Powerspeed Shop มีหลายอย่างที่น่าสนใจ เพราะนอกจากทำรถแข่งเพื่อการแข่งขันระดับชิงแชมป์ประเทศไทยแล้ว จากประสบการณ์ที่มีทำให้มีความเชี่ยวชาญเกี่ยวกับเรื่องการซ่อมเครื่องยนต์ สามารถถอดประกอบได้โดยอาจารย์ช่างระดับหัวแถว มีเครื่องไดโน่เพื่อเช็คระบบการทำงานของเครื่อง เปลี่ยนยางได้ มีเครื่องมือล้างหีวฉีดที่หลายคนไม่รู้ว่ามันต้องมีการดูแลอยู่เสมอ รวมทั้งการบริการทั่วไปเช่นเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง มีช่างที่มีคุณภาพเกี่ยวกับเรื่องระบบไฟ การจูนเครื่องยนต์ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น การถอดประกอบเครื่อง การเซ็ตช่วงล่าง

นอกจากการทำรถแล้ว Powerspeed ยังจัด เพลย์กราวนด์ ให้ลูกค้าไปลองรถเล่นที่สนามแข่งรถ ควอเตอร์ไมล์ ซึ่งไปกันครั้งหนึ่ง 70 คันได้ และทุกคนได้ลงประลองฝีมือกันในแนวปาร์ตี้มากกว่า

การแข่งขันควอเตอร์ไมล์ของ  Powerspeed Shop เรียกว่าทำลายสถิติหลายรุ่นโดยเฉพาะโอเพ่น เช่น รุ่น King of Kawasaki Z800 ก็ถือสถิติ 10.5 วินาที เร็วที่สุดในประเทศไทยขณะนี้

ส่วนในรุ่น โอเพ่นหรือรุ่นใหญ่นั้นผลัดกันทำลายสถิติความเร็วที่สุดในประเทศไทยผลัดกันแพ้ชนะกับค่าย “JC Superbike” ที่เพิ่งจะกดเวลา 8.4 วินาทีไปไม่นานครองตำแหน่งเจ้าความเร็วรุ่นโอเพ่น ทำให้ Powerspeed Shop ต้องสร้างโปรเจคใหม่กับ Suzuki Hayabusa 400 แรงม้าที่หวังจะกดเวลาให้ต่ำกว่า 8.0 วินาทีให้ได้ และแน่นอน เจ้า BMW S1000RR ก็ต้องกลับมาทวงคืนตำแหน่งให้ได้ เช่นกัน

“สำหรับพี่โน้ต JC Superbike เราเป็นเพื่อนกันเสมอครับ ในสนามเราเป็นคู่แข่งกัน แต่นอกสนามเราเป็นพี่น้องกัน ให้ผมทำคนเดียว พี่โน้ตไม่เล่นด้วยมันก็ไม่สนุก ผมเชื่อว่าพี่โน้ตเล่นคนเดียวไม่มีผมมาป่วน พี่โน้ตก็ไม่สนุก” คุณโอฝากถึงค่าย JC Suprbike ด้วยรอยยิ้ม

ลูกค้าของผมบางคนหลงใหลในการอยากให้รถตัวเองแรงที่สุดแต่ไม่กล้าขี่เองจ้างนักแข่งมีขี่ให้ แค่มีความสุขที่ได้ดู แต่ในความฝันของคนทำรถคืออยากให้ลูกค้าขี่รถของตัวเองให้ได้เวลาที่ดีเทียบเท่านักแข่งเพราะนั่นจะเป็นจุดสูงสุดของการเป็นเจ้าของรถแรงๆ สักหนึ่งคัน แต่ก็ต้องมาพร้อมอุปกรณ์ช่วยเช่นระบบคลัตช์แต่งหรือระบบ Launch Control Mode ที่ช่วยไม่ให้รถเสียอาการในการออกตัวเป็นต้นแต่มันมีป้ายราคาที่ไม่ถูกนัก

img_5092

จับใจความได้ว่าลงเล่นในสนามเองได้ไม่ยากถ้าใจกล้าพอและเงินถึง!

ในปี 2016 นี้ถือได้ว่าวงการแข่งขันรถควอเตอร์ไมล์นั้นค่อนข้างดุเดือด หนึ่งในโปรเจคที่น่าจับตามองคือการนำเอา Kawasaki H2 ที่เรารู้ๆ กันอยู่ว่าแรงสุดๆ กับ 270 แรงม้าในตอนนี้ตั้งแต่ออกจากโรงงาน และคุณลูกค้ารายนี้ต้องการเป็น “King of Drag” เท่านั้น ทำให้การจัดหนักคงเป็นเรื่องของเครื่องเทอร์โบ

ซูเปอร์ชาร์จ และการเพื่มระยะสวิงอาร์ม รุ่นนี้ในโลกที่มาทำลงแข่งมีไม่ถึง 5 คันทั่วโลก เพราะรถเดิม มูลค่า 1.5 ล้าน ต้องเป็น Speed Freaks เท่านั้น ถ้าใช้เครื่องเดิม H2 คันนี้ มีให้เห็น 320 แรงม้าแน่นอน

สุดท้ายแล้ว RUBBERS ดีใจที่มีกลุ่มคนกลุ่มหนึ่งที่รัก ความเร็วกำลังพัฒนาวงการมอเตอร์สปอร์ตไปในทิศทางที่ดีขึ้น วางอยู่บนรากฐานของความปลอดภัยมากขึ้น สร้างคัลเจอร์ใหม่ๆ ให้กับวงการและบอกให้โลกรู้ว่าคนไทยไม่ได้ด้วยไปกว่าชาติใดในโลก ที่สำคัญคือเรื่องเซฟตี้ที่อยากเห็นนักแข่งทุกคนมีอุปกรณ์ป้องกันที่จำเป็นครบ แล้วมันจะสุดเพอร์เฟคในโลกของความเร็ว

PHOTOGRAPHER : Mc Suppha-riksh Phattrasitthichoke
WRITER : CAP ‘P’

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s