สำหรับ RUBBERS Magazine ในฉบับพิเศษ “Speed Freaks” ผมขอแนะนำให้พบกับรถที่ถูกสร้างให้เป็นโปรเจคแห่งความเร็วโดยเฉพาะ แต่คัลเจอร์ของมันอาจจะไม่คุ้นตาผู้อ่านเพราะมันเป็น Harley Davidson ที่มีกลิ่นอายของความเป็นสุดยอดของความแรงจาก Formula One นั่นเอง

นี่คือการสร้างสรรผลงานชิ้นล่าสุดของผม “Team Ichiban Custom Harley Davidson” ภายใต้การดูแลของ Warr’s Harley Davidson ประเทศอังกฤษ

การได้รับอิทธิพลอย่างหนักหน่วงจากรายการแข่งขันรถ Formula One นั้น ผมไม่ได้จินตนาการมันขึ้นมาเอง แต่มันคือการ Collaboration กับเจ้าของรถที่เป็นอดีตนักแข่งรถ Formula One นั่นเอง แม้เขาไม่อยากเปิดเผยชื่อ แต่คงเดากันไม่ยากใช่ไหมครับ สังเกตง่ายๆ กับลายกราฟิกสีแดงสะท้อนแสงกับพื้นรถสีขาวของรถแข่ง McLaren F1 ที่กำลังแข่งขันกันอยู่ในปี 2016 นี้ แถมหล่อเสียด้วย

มาว่ากันต่อเรื่องการออกแบบ รถคันนี้ถูกออกแบบให้ท่อไอเสียของมันและชุดเบรก เป็นงานคัสตอมที่มีชิ้นเดียวในโลก เบรกใช้แบรนด์ญี่ปุ่น “Akebono” หลายคนไม่คุ้นหู แต่เขาคือผู้ผลิตระบบเบรกให้รถทีม McLaren F1 ทำให้รถที่คุณเห็นอยู่ตรงหน้านั้นดูแตกต่างจากรถคันอื่นๆ อย่างชัดเจน

มันไม่ใช่แค่รูปร่างหน้าตาของรถที่ต้องดูดุดันและหรูหรา แต่มันต้องขี่ได้จริงพร้อมด้วย เพอร์ฟอร์แมนซ์ที่มาเต็มสูบ เพราะ คำว่า F1 มันค้ำคออยู่ มันสามารถขับขี่ได้อย่างสนุก ควบคุมทุกอย่างได้อย่างมีประสิทธิภาพ สามารถใช้งานได้ทุกวัน ต่อให้รถดูสวยดูดีแค่ไหนแต่ถ้าหากมันขี่ไม่ได้ก็ไร้ค่า

เจ้าของรถของ ‘Team Ichiban custom H-D’ คันนี้รู้ดีที่สุดว่าเขาต้องหารอะไร เขาต้องการใช้งานได้จริงที่เหนือกว่าทุกคน นั่นเพราะเขาคืออดีตนักแข่ง F1 ที่อยู่ในสังเวียนการแข่งรถมาถึง 12 ปี พร้อมกับโพเดียมที่ติดมาด้วย จึงช่วยไม่ได้ที่มันจะต้องเร็วและแรงทั้งเครื่องยนต์ และดีไซน์

เรซซิ่งคือหัวใจของ Harley Davidson มากว่า 106 ปีแล้วทั้งบนทางเรียบและทางฝุ่น และการได้ทำงานร่วมกับทีมช่างของ Warr’s Racing Team ที่ร่วมกันสร้างเครื่องยนต์ใหม่กับทีมช่างของ Harley Davidson Racing Team นั้นถือได้ว่าการทำงานร่วมกันระหว่างเรซซิ่ง คัลเจอร์ ที่โซนอังกฤษ และอเมริกานั้นพิเศษอย่างยิ่งเพราะผลลัพธ์ที่ได้นั้นคือเครื่องยนต์ Screamin’ Eagle 120ci Twin Cam ที่พกม้ามา 156 ตัว กับ Torque 140ft/lb แม้จะแรงสุดขั้ว แต่การจูนของช่างที่มีประสบการณ์สามารถทำให้เจ้าของปราบพยศมันได้ไม่ยาก สุดท้ายแล้วการทำงานที่รอบต่ำและรอบสูงสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เราพูดถึงเรื่องเบรกไปแล้ว แต่ผมอยากเพิ่มเติมว่าชุดเบรกชุดนี้พิเศษมากๆ ทีมเบรก Akebono ทำงานอย่างใกล้ชิดกับตัวผมตั้งแต่การออกแบบตั้งแต่แรกและค่อยๆ พัฒนาให้มันเป็นระบบเบรก Titanium Monoibloc ส่วนจานเบรกและลูกสูบของมัน ถูกสร้างขึ้นเพื่อรถคันนี้โดยเฉพาะ และช่วงล่างขั้นเทพของมันจะเป็นใครไปไม่ได้นอกจาก Ohlins เพราะมันคือที่สุดของอินดัสทรีนี้แล้ว

ผมกับทีม Ohlins Racing ทำงานกันอย่างใกล้ชิด ด้วยการนำโช้คหน้าที่เป็นสเป็คของ World Superbike สามารถรองรับน้ำหนักมากเป็นพิเศษเพราะความเป็น Harley Davidson แน่นอนว่ามันต้องคำนึงถึงยางที่ใส่ด้วย มันไม่ใช่เล็กๆ นะ

มาถึงเรื่องสไตล์ของรถผมมักจะให้เจ้าของมีส่วนร่วมเสมอ ลายกราฟิกรถจะต้องบอกถึงตัวตนของเจ้าของได้โดยไม่ต้องพูดอะไรมาก เบาะหนังแท้ “Solo saddle” ทำมาจากซัพพลายเออร์ที่ดูแลรถ McLaren F1

ผมไม่อยากพูดอะไรเยอะ แค่กระซิบเบาๆ ให้ผู้อ่าน RUBBERS เข้าใจถึงคอนเซ็ปต์ของการออกแบบรถคันนี้ เพื่อใคร อย่างไร

ที่เหลือขอให้เอนจอยกับภาพที่ผมจัดให้จากทีม Warr’s Harley Davidson ประเทศอังกฤษนะครับ

Spec:               Team Ichiban custom Harley-Davidson

                        Design & Build by Charlie Stockwell

                        Harley-Davidson Softail CrossBones 2011

                        Tuned H-D Racing Screamin’ Eagle 120R

Power :            156 B/HP and 140 ft/lb of torque

Exhaust :         Warr’s Customs

Brakes :           Akebono

Suspension :   Ohlins FRG

Triple Trees :   Honor Moto

Wheels :          Performance Machine

Bodywork :      Warr’s Customs

Paint :              Image Design Custom

Saddle :           McLaren

CREDIT

Facebook: Warr’s Customs

Twitter: @warrscustoms

Instagram: Bubble_Visor

PHOTOS : MLoFoto http://www.mlofoto.co.uk

WRITER : CAP ‘P’

WORDS : Martin Szlagowski

Design & Build : Charlie Stockwell